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민관, 전기차 배터리 재사용·재활용 생태계 만든다
작성자
한국전기차리빌딩협회
작성일
2024-04-01 15:50
조회
8
정부와 완성차, 배터리, 수요기업이 전기차 배터리 재사용·재활용 생태계를 구축한다.
전기차 배터리 잔존 수명 70% 이상 사용후 배터리를 에너지저장장치(ESS) 등 제품으로 재제조, 실제 판매를 위한 방안부터 도출한다. 전기차 배터리 재사용과 재활용 등 신(新)산업 경쟁력 제고는 물론 공급망 안정화, 전후방산업 지원 등 다각적 포석으로 풀이된다.
산업통상자원부와 국토교통부, 환경부 등 관계부처와 현대자동차와 LG에너지솔루션, SK온, 현대모비스, 민테크, 피엠그로우 등이 전기차 배터리 재사용 시장 활성화를 목표로 간담회를 가진 것으로 확인됐다.
배터리 재사용은 전기차 등에서 사용이후 철거된 2차전지 중 초기 용량 대비 70% 이상인 전지를 ESS 등 제품으로 재제조해 사용하는 것을 의미한다. ESS 뿐만 아니라 무정전공급장치(UPS), 초소형 e-모빌리티 전지 등 제품으로 활용되고 있다. 간담회 참석 기업은 잔존 수명이 70~80% 배터리 재사용을 위한 기술 개발, 안정성 확보, 원가 경쟁력 강화를 위해 협력하기로 했다. 재사용 배터리를 여러 용도로 재제조하기 위한 제품 신뢰도 확보를 위한 검사 안정성 및 신뢰도 확보에도 뜻을 같이했다.
기사 전문 보기
▶ https://www.etnews.com/20240207000275
전기차 배터리 잔존 수명 70% 이상 사용후 배터리를 에너지저장장치(ESS) 등 제품으로 재제조, 실제 판매를 위한 방안부터 도출한다. 전기차 배터리 재사용과 재활용 등 신(新)산업 경쟁력 제고는 물론 공급망 안정화, 전후방산업 지원 등 다각적 포석으로 풀이된다.
산업통상자원부와 국토교통부, 환경부 등 관계부처와 현대자동차와 LG에너지솔루션, SK온, 현대모비스, 민테크, 피엠그로우 등이 전기차 배터리 재사용 시장 활성화를 목표로 간담회를 가진 것으로 확인됐다.
배터리 재사용은 전기차 등에서 사용이후 철거된 2차전지 중 초기 용량 대비 70% 이상인 전지를 ESS 등 제품으로 재제조해 사용하는 것을 의미한다. ESS 뿐만 아니라 무정전공급장치(UPS), 초소형 e-모빌리티 전지 등 제품으로 활용되고 있다. 간담회 참석 기업은 잔존 수명이 70~80% 배터리 재사용을 위한 기술 개발, 안정성 확보, 원가 경쟁력 강화를 위해 협력하기로 했다. 재사용 배터리를 여러 용도로 재제조하기 위한 제품 신뢰도 확보를 위한 검사 안정성 및 신뢰도 확보에도 뜻을 같이했다.
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