출처 : 연합뉴스 김근주 기자
울산과학기술원 에너지화학공학과 정경민 교수팀은 전기차에 사용되는
배터리 출력을 기본 대비 75% 높인 대용량 전극을 개발했다고 5일 밝혔다.
전기차 시장의 화두는 단연 주행거리다. 배터리 전극 자체를 두껍게 쌓는
후막 전극 기술로 배터리 용량을 늘리는데, 전극이 두꺼워질수록
순간적으로 전기를 방출하는 출력 성능이 떨어진다.
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