| 번호 | 제목 | 작성자 | 등록일 |
|---|---|---|---|
| 867 | ESS 배터리 전면 부상…美 관세 속 ‘에너지 안보’ 자산 부각 | 관리자 | 2026-02-24 |
| 866 | '배터리 동맹' 연쇄 붕괴…K-배터리 전략 수정 불가피 | 관리자 | 2026-02-23 |
| 865 | \'전기차 캐즘\'에 1조 손실…SK온, 3년차 이상 희망퇴직 실시 | 관리자 | 2026-02-23 |
| 864 | 삼성SDI, 리튬메탈 배터리 ‘수명·안전’ 난제 풀었다…차세대 전지 상용화 성큼 | 관리자 | 2026-02-23 |
| 863 | '연희동 화재' 아이오닉5 배터리 정상…NCM·LFP 논쟁 재점화 | 관리자 | 2026-02-23 |
| 862 | '전기차 현지생산' 현대차·기아, 유럽판 IRA로 中 제친다 | 관리자 | 2026-02-23 |
| 861 | 배터리 전쟁 2막, 전력 저장으로…삼성SDI '10조' 실탄 장전 | 관리자 | 2026-02-23 |
| 860 | '15만㎞ 달린 車 사도 되나요?' 전기차 살 때 더 중요한 것 | 관리자 | 2026-02-23 |
| 859 | 폐배터리 5년 뒤 쏟아진다…'2040년 100조원 이상' | 관리자 | 2026-02-23 |
| 858 | '마케팅비 1조'씩 태우던 현기차의 반전…'이제 유럽 보조금 받고 팝니다' | 관리자 | 2026-02-23 |
㈜일렉트리
미래모빌리티연구센터
미래모빌리티연구센터